SAV LAPIERRE

slt
J'ai souvent entendu dénigrer le service après vente LAPIERRE, je voudrais donc vous faire part de deux expériences : la première me concerne en effet mon premier achat de vrai vtt n'est pas si lointain (environ 5 ans !) il s'agissait déjà d'un tout suspendu et
au moment de la revente, je me suis aperçu que la tige de l'amorto était un peu marquée. J'ai donc essayé de faire jouer la garantie bien que le vélo avait plus d'un an !
Via le revendeur local que je ne nommerai pas, j'ai donc récupéré un nouvel amortisseur sans aucun problème et bien-sur gratuitement.
La deuxième expérience est plus récente puisque ç'était la semaine dernière !
Quelqu'un que vous connaissez bien puisqu'il officie en tant que président de notre club ! constate avec Bruno LP que le triangle arrière et une biellette de suspension de son beau Lapierre tout blanc présente des cassures au niveau des soudures (faut dire que durant ces 5 ans d'utilisation il ne l'a pas ménagé dans les descentes le bougre!!!)
bref!!! il tente de faire jouer la garantie sachant que sur ce modèle, la garantie du cadre n'est valable que deux ans.
Retour donc chez le même revendeur local sans trop de conviction mais oh surprise!!! aucun problème LAPIERRE prend tout en charge!!
Deux témoignages qui devraient donc faire taire certaines mauvaises langues.

Il est fréquent de constater des gestes commerciaux sur des produits de mauvaises factures. C'est dingue, comment font'ils pour gagner leur vie en remplacant des pièces à gogo gratuitement

Salut,
Effectivement, l'amorto peut être considéré comme une pièce d'usure, ils n'étaient pas obligés de le remplacer, idem pour le cadre hors garantie... c'est intelligent de leur part de fidéliser ainsi leur clientèle.
Le rôle du magasin qui est intervenu est à souligner aussi, il a dû faire valoir sa bonne relation avec la marque pour obtenir cette "faveur".
Bref, dans notre société de gaspillage où l'obsolescence programmée fait des ravages (là je pense surtout au cadre), c'est une bonne démarche

slt je suis surpris que la garantie du cadre n'est pas prise plus longtemps c,est vrai..que le dernier vélo neuf que j,ai acheté un rockrider 500 pour ne pas nommé la marque aprés ssly va nous posé encore des questions acheté 5000 francs en 2000 le cadre était garanti 5 ans.Patrick une question le cadre est garantie combien de temps chez giant a+

Slt
Jusqu’en 2011, ç'était aussi 2 ans sur les TS et 5 sur les morceaux de bois
Aujourd'hui chez Giant du moins sur les carbons TS ou hardtail, ils sont garantis à vie. pour les modèles alus je ne sais pas ?

slt Patrick c'est intéressent d,investir dans un carbone dans c'est condition,envisage tu cela pour ta prochaine monture? a+

je ne sais pas! en tout cas pas cette année à moins que le salon du roc me fasse changer d'avis !!!! concernant le carbone j'ai jamais essayé il semblerai que niveau poids ç'est pas mieux qu'un bon alu mais par contre beaucoup plus cher à voir donc
J'ai vu hier le beau Lapierre tout blanc réparé... il va être heureux le gars qui va le récupérer

slt ah! oui a+

.. et surtout bruno, fais bien gaffe de pas gaspiller ... l'obsolescence programmée .... parce que t'en auras pas d'autre

slt momo t,a raison et dans 5 ans a la retraite après pour ce racheté un vélo sa sera dure dure a moins qu'il nous mette un minimum retraite a 3000 euros a+

Patrick a écrit:il semblerai que niveau poids ç'est pas mieux qu'un bon alu mais par contre beaucoup plus cher à voir donc

plus léger qu'un alu, c'est sûr !

slt
je sais ce que vous allez encore me dire!! (d'ailleurs je m'étonne que vous ne l'ayez déjà fait )... si tu veux plus léger.... laisse tomber l'amortisseur AR, les biellettes, les roulements etc... enfin tout ce qui alourdi l'engin et qui nuis à la performance !

ha non non, nous on dit rien de ce genre

non je sais mais je faisais allusion aux mauvaises langues du style de l'artisan électricien

Vu ton grand age, il faut raison gardé, et rester en tout mou au risque de nuire à ta santé et d'user prématurément tes bielettes corporels