Schwalbe Rocket Ron

slt
Qui connait ce type de pneus ? ils ont l'air prédestinés aux conditions boueuses .
Résistance aux coupures aux crevaisons à l'usure adhérence ???
merci

slt Patrick j'ai étais voir ce pneu ,il en fond 2.10 tubless il vaut chère! il faut compter 45euros.
vu une critique le gars préconise de le mètre a l;avant car les crampons descendes vite a l'arrière a+

j'ai vu aussi qu'il s'usait rapidement, mais apparemment bon compromis entre grip et rendement, on ne peux pas tout avoir.

je pense que je l'essayerais des que j'aurais terminé mes Nobby Nic DD

Je vais remplacer mes Racing Ralph DD par mes Nobby Nic DD je vais gagner en grip dans le boue et glissant mais perdre en rendement, bon grip mais très dure à emmener dans le boue collant et bruyant sur la route.

Sinon Fauvel il me conseillais les Michelin Wild Grip R sinon faut essayer et voir mais le pneu parfait ça n'existe pas.

slt y,a le medusa de chez maxxis spécial boue qui a l,air pas mal et beaucoup moins cher a+

slt
je vois bruno que tu es un "pro"maxiss remarque il est vrai que les tiens passent plutôt bien
en ce qui concerne les rocket ron s'ils sont très bons en adhérence, le revers de la médaille ç'est qu'ils doivent user assez vite!
ça me parait évident

Salut,
Pneu fragile, pilotage ultra propre obligatoire sous peine de couper les flancs !
Pas testé en DD mais je pense qu'on doit alors perdre l'argument du faible poids..
@+
Christian

slt
merci Christian pour cette remarque
Je savait que les Schwalbe avaient cette réputation mais je croyais justement qu'ils avaient modifié la fabrication ou alors sur d'autres modèles
parce que justement chez nous les flans il faut mieux qu'ils soient solides parce que de la caillasse... on en a !!!
Par contre, je vois que ces pneus sont souvent proposés sur les bikes modèle 2012 à voir...

oui, en monte d'origine pour faire baisser le poids ! quand on lit les tests magazine, ils commencent par changer les pneus..

Ha le poids !!! encore le poids !!!

slt les gars je reviens au pneu maxxis le médusa je ne le connais pas personnellement. mais c,est vrais Patrick c'eut que j,ai tester depuis 3 ans maintenant j'en suis vraiment contant j,ai un 2.10 advantage en 60tpi a l,avant et un ignitore 1.95 tubeless lust a l,arriére 120 tpi
les flancs non pas de coupures,je vais changer l'avant d,ici peut il a 3400 kms,a l,arrière il a 2100kms je lui ai prolonger sa vie en retournent le sens de rotation et sa la fait je l,ai changer en début d,année,donc vive maxxis a dimanche sans trop d,eau j'espére

le Rocket Ron je l'ai vu hier il à l'air bien crampons espacés pour un bon débourrage et surtout des crampons pas trop volumineux donc pas trop tirant. mais le pneu à l'air assez tendre et les flancs aussi sont très souple, un bon pneu bien rond. Il me semble que ce pneu n'existe pas d’ailleurs en DD. Je l'essayerais pour me rendre compte pas moi même.

BrunoLP, tu ne le trouves pas un peu "ventouse" le medusa, sur sol sec ?

slt Christian,tu a mal lu mon message! je dis que je ne le connais pas perso.autrement je roule toute l,année avec les même pneus et ils passent très bien partout a demain

ha oui en effet ! bref, les échos que j'ai eu du medusa, c'est un super pneu pour la boue mais une ventouse sur le sec.